致力路下穿鐵路工程位于成都市成華區青龍場片區，為隧道型式下穿鐵路。按規劃致力路向北延伸將下穿成綿高速、跨越三環路，向南延伸與蜀龍路交匯、止于成華大道，是該片區內一條重要南北向通道，建成后將進一步完善城市路網結構。因該隧道地處鬧市，地下管網錯綜復雜，且存在埋深淺（最小埋深1米），地表沉降控制要求高（隧道上方有東環鐵路、成渝鐵路、成昆鐵路、動車檢修線、成綿樂存車線），土質差（上覆第四系全新統人工填土、冰水-流水堆積層分之粘土及卵石土等，隧道圍巖等級屬于最高級別6級圍巖）等諸多不利因素，因此設計采用全國先進的管幕施工工藝。

該工程為全國首例帶鎖扣超長管幕施工。182米長的超長管幕下穿鐵路施工在國內尚屬首次，施工采用南北兩端對打、鎖扣封閉成環，鋼管頂進過程中采用公司特有的導向方法控制頂進精度，并通過控制出土量、管內灌注混凝土以及現場同步施工監測等綜合措施有效控制地表沉降，攻克了長距離管幕施工精度及地表沉降控制兩個關鍵性技術難題。該技術首次引入西南地區隧道建設項目，并取得了圓滿成功，對國內外同類工程的施工具有重要的指導意義。

                                               多臺設備同時施工

                                       鎖扣管幕局部效果圖

                                              管幕施工效果