迎澤大街下穿火車站工程是迎澤大街東延的關鍵樞紐工程，在火車站前分為上下行，分別從車站南、北兩端下穿。下穿段長度約110m，主要穿越人工填土層，其中有些區域需要穿越既有站臺樁基礎。根據設計要求，采用φ180鎖扣管幕進行施工。

  施工中首爾公司采用新型管排式頂進施工工藝，以兩根鋼管作為一組施工單元進行管幕結構施工。

  管排式管幕，因管排的整體性，大大降低了頂進中出現偏移量，頂進過程中軌跡更加可控，提高了施工精度；另因管排式施工減少了鉆桿的反復安裝、回拔和拆卸，縮短了施工周期。