沈丹客專大頂山隧道全長6275米，為全線一級風險隧道，其中下穿沈丹高速段為高風險地段，地質(zhì)狀況為頁巖，強風化，巖體破碎，節(jié)理發(fā)育，巖體呈碎石角礫狀散體結(jié)構，巖性條件差。為控制地表路面沉降，確保高速公路運營安全，DK77+ 760～DK77+660下穿高速公路段設計雙層φ159大管棚進行超前棚護加固，從小里程方向方向往大里程方向打設。

考慮到工程實際情況、大管棚施工難度及工期要求, 大管棚分三循環(huán)施工: DK77+760斷面、DK77+736斷面、DK77+694斷面各施工一個循環(huán)，縱向長度分別為： 35m,60m，30m，兩層管棚間距0.4m，每環(huán)123根。針對地層狀況，采用潛孔錘沖擊成孔送管法施工，導向成孔、送管測量，有效的保證了工程質(zhì)量和施工工期。

管棚支護設計圖

60米管棚支護竣工圖